Fernando Alonso renova com Aston Martin e seguirá na Fórmula 1 em 2027

A Aston Martin anunciou nesta terça-feira, 29 de setembro de 2026, que Fernando Alonso continuará na equipe na temporada 2027 da Fórmula 1. O espanhol de 45 anos renovou seu vínculo por mais um ano e permanecerá ao lado de Lance Stroll, igualmente confirmado pela estrutura sediada em Silverstone, na Inglaterra.

A decisão encerra, por ora, as dúvidas sobre uma aposentadoria de Alonso ao fim do atual campeonato. Em um ano difícil para a escuderia, que ocupa a décima colocação entre 11 equipes após 15 etapas, a manutenção dos dois pilotos indica uma aposta em continuidade durante a fase de adaptação ao novo regulamento técnico da categoria.

Principais pontos

• Fernando Alonso seguirá na Aston Martin na temporada 2027.
• Lance Stroll também foi confirmado como piloto da equipe no próximo ano.
• Alonso tem 45 anos e afasta uma aposentadoria imediata da Fórmula 1.
• O espanhol soma 85 corridas e oito pódios pela Aston Martin.
• A equipe tem três pontos em 2026 e ocupa o décimo lugar no Mundial de Construtores.
• A próxima etapa será o GP de Singapura, de 9 a 11 de outubro, com corrida sprint.

Renovação encerra dúvida sobre futuro do bicampeão

Aos 45 anos, Alonso optou por prolongar uma trajetória que começou na Fórmula 1 em 2001, pela Minardi. Bicampeão mundial pela Renault em 2005 e 2006, o espanhol passará ao menos mais uma temporada no grid e continuará ligado ao projeto da Aston Martin em um momento de profunda reconstrução competitiva.

O anúncio tem significado especial porque a continuidade do piloto vinha sendo debatida desde o começo do ano. Alonso havia deixado aberta a possibilidade de encerrar sua passagem como titular após 2026 e também mencionara interesses em desafios fora da categoria, como o Rali Dakar e uma nova participação nas 500 Milhas de Indianápolis.

Ao confirmar o novo acordo, contudo, o veterano reforçou que ainda se vê em condições de competir. A extensão também preserva uma referência técnica importante para a equipe inglesa, em uma fase na qual a leitura de dados, a orientação de desenvolvimento e a experiência de corrida têm peso considerável.

Vídeo: Confirmed: Alonso Stays At Aston Martin For 2027! (F1 Perspective)

Alonso mantém motivação apesar da temporada difícil

A campanha de 2026 está distante do cenário que marcou a primeira temporada de Alonso pela Aston Martin. Em 2023, ele conquistou os oito pódios que soma pela escuderia. Neste campeonato, porém, o espanhol marcou apenas três pontos em 15 etapas: foi décimo em Mônaco e nono na Holanda.

Mesmo assim, o piloto deixou clara sua disposição de prosseguir. “Vou me aposentar da Fórmula 1, mas não agora. Ainda me sinto rápido e motivado, e tenho uma enorme paixão pela Fórmula 1 e pelo esporte. Então, sim, estou muito feliz em continuar correndo na categoria máxima; é a minha vida.”

O desempenho abaixo do esperado não diminui o valor de sua permanência para um time que busca recuperar capacidade de reação. A Aston Martin ainda terá de transformar essa estabilidade em evolução efetiva de carro, algo que dependerá do trabalho técnico e dos resultados nas pistas nos próximos meses.

Números confirmados da Aston Martin em 2026 e da renovação

Stroll continua na estrutura de Silverstone

Lance Stroll será novamente o companheiro de Alonso em 2027. O canadense integra a estrutura de Silverstone desde 2019, quando ela competia sob a denominação Racing Point, e corre pela marca Aston Martin desde 2021. Sua permanência mantém intacta a dupla da equipe para o próximo campeonato.

Em 2026, Stroll ainda não pontuou. Dessa forma, os três pontos da Aston Martin no Mundial de Construtores foram obtidos exclusivamente por Alonso. O quadro ajuda a explicar a posição atual da equipe: décima entre 11 participantes, em uma temporada iniciada sob novas regras técnicas.

A manutenção de Stroll também representa continuidade institucional. O piloto é filho de Lawrence Stroll, proprietário da equipe, e afirmou confiar na estrutura para perseguir resultados maiores. A aposta da direção, no entanto, precisará ser acompanhada de avanço competitivo para que o projeto deixe a parte final do pelotão.

“Vou me aposentar da Fórmula 1, mas não agora. Ainda me sinto rápido e motivado, e tenho uma enorme paixão pela Fórmula 1 e pelo esporte. Então, sim, estou muito feliz em continuar correndo na categoria máxima; é a minha vida.”

— Fernando Alonso, piloto da Aston Martin

O que a dupla representa para o projeto da Aston Martin

Com a renovação dos dois titulares, a Aston Martin reduz a incerteza interna e pode concentrar seu planejamento técnico na preparação para 2027. Em categorias de alto nível tecnológico, a preservação de pilotos familiarizados com os processos da equipe pode facilitar a comparação entre atualizações e a definição de prioridades de desenvolvimento.

Alonso traz uma carreira extensa, com passagens por Renault, McLaren, Ferrari, Alpine e Aston Martin. Desde que chegou à equipe verde, em 2023, disputou 85 corridas pelo time. Stroll, por sua vez, assegura uma relação de longo prazo com a organização e com sua base em Silverstone.

O desafio da equipe será transformar estabilidade em performance. A mudança de regulamento inaugurada em 2026 tornou a temporada especialmente relevante para os rumos de cada projeto, mas a permanência de dois pilotos não garante, por si só, ganhos esportivos. A resposta virá da qualidade das atualizações e da eficiência operacional nos fins de semana de corrida.

• Alonso: 45 anos, bicampeão mundial e 85 corridas pela Aston Martin.
• Stroll: ligado à estrutura desde 2019 e piloto da Aston Martin desde 2021.
• Dupla de 2027: mantém a formação atual em meio à reformulação técnica da categoria.
• Principal meta: recuperar competitividade após o início de 2026 com apenas três pontos.

Mercado de pilotos perde duas vagas para 2027

O anúncio também repercute diretamente no mercado de pilotos. Ao confirmar Alonso e Stroll, a Aston Martin retira dois assentos das especulações para 2027. Levantamentos publicados nesta terça-feira apontam que seis vagas permanecem sem definição, número que pode mudar com novas decisões de equipes e pilotos.

Para Alonso, a assinatura esclarece que a prioridade continua sendo a Fórmula 1. Para a Aston Martin, elimina-se uma questão relevante antes mesmo do fim da temporada e se evita que a discussão sobre uma eventual sucessão do espanhol interfira no trabalho da equipe.

O calendário oficial informa que a próxima prova será o GP de Singapura no calendário de 2026 da Fórmula 1, programado entre 9 e 11 de outubro, no circuito de Marina Bay. O fim de semana terá formato sprint, ampliando as oportunidades de pontuação em uma reta final relevante para a Aston Martin.

Reta final de 2026 será teste para o planejamento

Antes de pensar integralmente em 2027, a Aston Martin tem sete etapas restantes para avaliar seu pacote atual e tentar reagir no Mundial de Construtores. Após Singapura, a categoria seguirá para Estados Unidos, México, São Paulo, Las Vegas, Catar e Abu Dhabi.

A corrida em Marina Bay será a 17ª rodada da temporada e ocorre em um traçado urbano que exige precisão, gerenciamento de pneus e confiabilidade. A presença da sprint torna o evento ainda mais exigente, com menos tempo de preparação e mais atividade competitiva no fim de semana.

O cronograma aprovado para a temporada pode ser consultado no calendário do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2026 da FIA. Para Alonso e Stroll, a sequência servirá como termômetro do estágio real da equipe antes do segundo ano sob o atual ciclo técnico.

Singapura abre a próxima fase da temporada

Com os contratos de Alonso e Stroll definidos para 2027, a Aston Martin volta suas atenções à reta final de 2026. O GP de Singapura, entre 9 e 11 de outubro, será a primeira oportunidade para a equipe buscar uma reação imediata e somar pontos em um campeonato até agora frustrante.

A continuidade da dupla resolve uma parte importante do planejamento, mas o principal teste será técnico: a Aston Martin precisará demonstrar evolução na pista para que o projeto de longo prazo defendido por seus pilotos e dirigentes tenha respaldo competitivo.

Referências

1. F1 Schedule 2026 - Official Calendar of Grand Prix Races (Formula 1)
2. 2026 FIA Formula One World Championship (FIA)