Russell conquista pole em Baku; Bortoleto larga em 17º no GP do Azerbaijão

George Russell conquistou nesta sexta-feira, 25 de setembro, a pole position do Grande Prêmio do Azerbaijão de Fórmula 1. No circuito de rua de Baku, o piloto da Mercedes marcou 1min42s526 no Q3 e garantiu o primeiro lugar provisório do grid para a corrida de sábado (26).

Charles Leclerc, da Ferrari, ficou em segundo, enquanto Oscar Piastri, da McLaren, completou o grupo dos três primeiros. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, foi eliminado ainda no Q1 e deve sair da 17ª colocação, em um grid que permanece sujeito à confirmação oficial e a eventuais decisões dos comissários.

Principais pontos

• Russell registrou 1min42s526 para assegurar a pole em Baku.
• Leclerc ficou em segundo e superou Piastri por apenas 0s001.
• Bortoleto foi eliminado no Q1 e parte provisoriamente em 17º.
• Antonelli bateu no Q1 e ficou com a 16ª posição no grid.
• A prova terá 51 voltas e começa às 8h de sábado, no horário de Brasília.

Mercedes converte ritmo de treino em pole position

A classificação confirmou o desempenho consistente de George Russell ao longo do fim de semana. O britânico havia liderado o segundo treino livre na quinta-feira e voltou a se colocar entre os protagonistas no terceiro treino, quando foi segundo, apenas 0s099 atrás de Max Verstappen. Na hora decisiva, porém, encontrou uma volta muito mais forte que a dos rivais.

O tempo de 1min42s526 deixou Russell quase oito décimos à frente de Leclerc. A margem é relevante em uma pista na qual proximidade dos muros, vento, variação de aderência e tráfego podem comprometer qualquer tentativa de volta rápida. A Mercedes, portanto, iniciará a corrida em condição privilegiada, embora a posição de ponta não elimine os riscos de Baku.

Leclerc assegurou uma vaga na primeira fila e separou as McLarens da liderança. Piastri partirá em terceiro depois de ficar somente 0s001 atrás do ferrarista, diferença que evidencia o equilíbrio na disputa pela posição imediatamente atrás do pole position.

Vídeo: FORMULA 1 AO VIVO TREINO CLASSIFICATÓRIO BAKU AZERBAIJÃO I QUALIFYING AJERBAIJAN GP 26 | LIVE TIMING (IRMÃOS NO GRID)

Top 10 provisório do grid de largada

O resultado do Q3 posicionou Russell à frente de Leclerc e Piastri para a largada. A ordem ainda é provisória enquanto a FIA não conclui todos os procedimentos posteriores à sessão, mas não havia confirmação de punições ou mudanças no grid até a atualização mais recente.

• 1º: George Russell, Mercedes
• 2º: Charles Leclerc, Ferrari
• 3º: Oscar Piastri, McLaren
• 16º: Kimi Antonelli, Mercedes
• 17º: Gabriel Bortoleto, Audi

A composição da frente cria uma largada de atenção especial. A longa reta principal de Baku aumenta o efeito do vácuo e costuma abrir oportunidades de ataque na freada da curva 1, mesmo para quem não arranca da primeira posição.

Dados confirmados do GP do Azerbaijão de 2026

Bortoleto cai no Q1 e Audi terá desafio no pelotão de trás

Bortoleto chegou a ocupar o 11º lugar em sua primeira tentativa no Q1, mas perdeu terreno conforme os tempos caíram no fim do segmento. Sem conseguir reagir na parte final, o brasileiro terminou a sessão na 17ª posição. Nico Hülkenberg, seu companheiro de Audi, ficou logo atrás, em 18º.

Fernando Alonso, Sergio Pérez, Lance Stroll e Valtteri Bottas também pararam no Q1, nas posições de 19º a 22º. Para a Audi, a eliminação dupla ocorre depois da introdução de um amplo pacote de atualizações em Baku, envolvendo componentes aerodinâmicos e mecânicos que ainda exigem adaptação e trabalho de acerto.

Na quinta-feira, antes da classificação, Bortoleto havia apontado que o time ainda tentava extrair o potencial das novidades. A dificuldade vista no treino classificatório torna a recuperação uma tarefa complexa, mas as peculiaridades de uma corrida de rua preservam alternativas estratégicas.

Com dez pontos no campeonato e ocupando a 14ª posição do Mundial antes desta etapa, o brasileiro terá como prioridade avançar no início da prova e aproveitar quaisquer oportunidades criadas por incidentes, neutralizações ou escolhas diferentes de pneus.

“Hoje, nos treinos, os dois carros não pareceram tão competitivos quanto a gente esperava trazendo upgrades, mas a gente trouxe um pacote gigante, com mais de 15 peças atualizadas, então é óbvio que tem muito trabalho. Não ia colocar no carro e sair perfeito.”

— Gabriel Bortoleto, piloto da Audi

Antonelli bate no começo da classificação

Kimi Antonelli foi outro personagem central do Q1. Líder do campeonato segundo informações publicadas antes da etapa, o piloto da Mercedes acertou a barreira na curva 1 e danificou a parte dianteira de seu carro. Ele havia conseguido registrar o 15º tempo no segmento, mas não teve condições de disputar o Q2.

Como outros competidores melhoraram suas marcas, Antonelli aparece em 16º no grid provisório. A situação deixa a Mercedes com cenários contrastantes: Russell abre a corrida na pole, enquanto o italiano precisará construir uma prova de recuperação desde o meio do pelotão.

Oliver Bearman, Liam Lawson, Alexander Albon, Esteban Ocon e Arvid Lindblad foram os demais eliminados no Q2, entre a 11ª e a 15ª posições. O resultado ilustra como uma pequena perda de tempo em Baku pode custar várias colocações em uma classificação apertada.

Por que Baku pode mudar a corrida

O circuito de Baku reúne características difíceis de conciliar na preparação dos carros. Há um setor de alta velocidade, incluindo a extensa reta principal, mas também trechos estreitos e sinuosos ao lado das muralhas da cidade. Encontrar o equilíbrio entre pouca resistência aerodinâmica nas retas e aderência suficiente nas curvas lentas é um dos pontos decisivos da etapa.

O perfil oficial do GP do Azerbaijão informa que o traçado mede 6,003 km. A corrida será disputada em 51 voltas, totalizando 306,049 km. Em um percurso tão longo e com margens mínimas para erro, bandeiras amarelas, safety car e intervenções estratégicas podem alterar o panorama construído na classificação.

Russell terá a vantagem de controlar a largada, mas deverá administrar a pressão de Leclerc e Piastri. Para Bortoleto, a mesma natureza imprevisível do circuito pode oferecer chances de progredir, sem que isso represente garantia de entrada na zona de pontos.

Corrida será excepcionalmente no sábado

O GP do Azerbaijão será realizado excepcionalmente no sábado, 26 de setembro, e não no domingo. A alteração decorre do Anım Günü, feriado nacional do Azerbaijão celebrado em 27 de setembro. A largada está marcada para 15h no horário local, equivalente a 8h de Brasília.

Segundo o cronograma completo divulgado pela Fórmula 1, a prova terá duração máxima de duas horas, além das regras aplicáveis a eventuais interrupções. A corrida coloca em evidência a defesa da liderança de Russell, a tentativa de Leclerc e Piastri de explorarem a primeira curva e as recuperações de Antonelli e Bortoleto.

Depois de demonstrar velocidade em treinos e converter a performance em pole, a Mercedes terá a referência mais importante da pista. O desafio será transformar a boa posição em resultado em uma das etapas mais propensas a reviravoltas do calendário.

O que esperar da largada em Baku

Russell parte com a melhor referência para comandar o GP do Azerbaijão, mas a vantagem da pole precisará ser defendida desde a primeira freada. Leclerc e Piastri formam uma perseguição imediata, e o desenho da pista costuma manter a disputa aberta mesmo após a largada.

Para Bortoleto, a corrida de sábado será uma oportunidade de limitar os danos de uma classificação abaixo do esperado e buscar avanço a partir da 17ª posição. Antes da prova, o grid ainda depende da formalização definitiva pela FIA.

Referências

1. Azerbaijan Grand Prix 2026 (Formula 1)
2. FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2026 - full timetable (Formula 1)