Quarta-feira, 7 de outubro de 2026
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Rafael Câmara é punido após toque e termina sprint da F2 em 16º em Baku

Rafael Câmara recebeu punição de 10 segundos por provocar a colisão que tirou Mari Boya da sprint da Fórmula 2 em Baku. O brasileiro chegou a andar em quarto, mas parou durante safety car, caiu para 18º e terminou em 16º. Dino Beganovic venceu, e Nikola Tsolov abriu 11 pontos na liderança.

Por Publicado em 7 min de leitura
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Rafael Câmara terminou a corrida sprint da Fórmula 2 em Baku, no Azerbaijão, na 16ª colocação nesta sexta-feira, 25 de setembro, após receber uma punição de 10 segundos por causar uma colisão com o espanhol Mari Boya na primeira volta. O piloto pernambucano da Invicta Racing chegou a correr em quarto, mas ficou fora da zona de pontuação.

O sueco Dino Beganovic, da DAMS Lucas Oil, venceu a prova de 21 voltas no circuito de rua azeri. Nikola Tsolov foi quinto, somou pontos importantes e aumentou de sete para 11 a vantagem sobre Câmara no campeonato: 181 a 170.

Principais pontos

  • Rafael Câmara recebeu 10 segundos de punição pelo contato com Mari Boya na curva 2.
  • O piloto brasileiro chegou a alcançar a quarta posição antes de pagar a sanção.
  • Câmara caiu para 18º após a parada e recuperou duas posições até a bandeirada.
  • Dino Beganovic venceu a sprint, seguido por Laurens van Hoepen e Alexander Dunne.
  • Nikola Tsolov terminou em quinto e ampliou sua liderança no campeonato para 11 pontos.
  • Enzo Fittipaldi fechou a prova na 18ª posição pela AIX Racing.

Toque na primeira volta mudou o cenário da corrida

A disputa de Câmara foi condicionada logo nos primeiros metros da sprint, válida pela 12ª etapa da temporada 2026. Na aproximação para a curva 2, o brasileiro travou os pneus na frenagem e atingiu a traseira do carro de Mari Boya, piloto espanhol da PREMA.

Boya foi lançado em direção ao muro e abandonou a prova. O acidente exigiu a entrada do safety car ainda no giro inicial. A direção de prova responsabilizou Câmara pelo incidente e aplicou uma penalidade de 10 segundos, conforme o relato oficial da Fórmula 2 sobre a sprint em Baku.

Até a publicação desta matéria, Câmara, a Invicta Racing e Boya não haviam divulgado manifestação pública sobre o contato. Assim, a descrição do episódio se limita aos elementos registrados pela categoria e ao resultado oficial da corrida.

Vídeo: F2 Sprint Race Highlights | 2026 Spanish Grand Prix (FORMULA 1)

Ritmo de recuperação não foi convertido em pontos

Mesmo sob a ameaça da punição, Câmara mostrou velocidade para voltar ao grupo da frente. O brasileiro escalou o pelotão e, na 13ª volta, ultrapassou justamente Tsolov para assumir a quarta colocação na pista. A posição o deixava próximo da disputa pelo pódio e de uma pontuação expressiva.

A oportunidade, porém, foi interrompida por uma nova neutralização na volta 18. A Invicta aproveitou a presença do safety car para chamar seu piloto aos boxes, executar a punição e montar pneus macios. A escolha reduzia a perda de tempo em relação a uma parada sob bandeira verde, mas o colocava no fundo do grupo.

Câmara retornou em 18º. Com pouco tempo de corrida após a relargada final, ganhou apenas duas posições e cruzou a linha de chegada em 16º, a 26s204 do vencedor. Como apenas os oito primeiros pontuam na sprint, o resultado representou um zero no campeonato.

Sprint da Fórmula 2 em Baku: posições e diferença para o vencedor

PosiçãoPilotoEquipeDiferença
1ºDino BeganovicDAMS Lucas Oil21 voltas
2ºLaurens van HoepenTrident+1s058
3ºAlexander DunneRodin Motorsport+1s476
5ºNikola TsolovCampos+3s341
16ºRafael CâmaraInvicta Racing+26s204
18ºEnzo FittipaldiAIX Racing+52s610

Beganovic controla prova e conquista nova vitória

Na frente, Dino Beganovic confirmou o bom momento ao vencer pela segunda vez consecutiva em corridas sprint. O sueco da DAMS Lucas Oil aproveitou bem a largada, superou Tsolov e administrou as neutralizações em um circuito conhecido por oferecer poucos espaços para erro.

Laurens van Hoepen, da Trident, foi o segundo colocado, a 1s058, enquanto Alexander Dunne, da Rodin Motorsport, completou o pódio a 1s476. Martinius Stenshorne, companheiro de Dunne, terminou em quarto.

A vitória reforçou a confiança de Beganovic para a sequência da rodada dupla. O piloto resumiu sua avaliação após a bandeirada: Victory in the Sprint here in Baku. It's very good to get back-to-back wins even if it's a Sprint Race. Good race overall, had a good start, got past Nikola and I think our pace was very strong. Looking forward to the race later today and tomorrow as well.

“Victory in the Sprint here in Baku. It's very good to get back-to-back wins even if it's a Sprint Race. Good race overall, had a good start, got past Nikola and I think our pace was very strong. Looking forward to the race later today and tomorrow as well.”

— Dino Beganovic, piloto da DAMS Lucas Oil

Resultado da sprint em Baku

A corrida teve 21 voltas e contou com abandonos de Mari Boya e Joshua Dürksen, que não foram classificados. O top 8 reuniu pilotos de seis equipes e definiu a distribuição de pontos da prova curta.

  • Dino Beganovic venceu pela DAMS Lucas Oil.
  • Laurens van Hoepen e Alexander Dunne completaram o pódio.
  • Nikola Tsolov foi quinto e pontuou para a Campos.
  • Rafael Câmara fechou em 16º, e Enzo Fittipaldi foi o 18º.

O resultado final confirmou que a recuperação de Câmara em pista não bastou para compensar a parada obrigatória. Fittipaldi, da AIX Racing, também não entrou na faixa de pontuação em uma prova difícil para os brasileiros.

Tsolov amplia vantagem na disputa pelo título

O quinto lugar de Tsolov teve impacto relevante na classificação geral. Antes da sprint, Câmara chegava a Baku sete pontos atrás do adversário búlgaro. Como Tsolov pontuou e o brasileiro não somou, a diferença passou a ser de 11 pontos.

O líder agora tem 181 pontos, contra 170 de Câmara. Gabriele Minì aparece em terceiro, com 153, seguido por Dunne, com 146, e Noel León, com 119. Entre as equipes, a Campos lidera com 300 pontos; a Invicta está em segundo, com 260.

O revés em Baku se soma ao episódio da etapa anterior, em Madri, quando Câmara também sofreu uma penalidade de 10 segundos após um contato e caiu de nono para décimo. O pernambucano, em sua temporada de estreia na F2 e integrante da Ferrari Driver Academy, terá de transformar o ritmo demonstrado em resultados nas corridas seguintes.

Rodada dupla oferece chance imediata de reação

A etapa do Azerbaijão tem formato excepcional, com duas corridas principais programadas na rodada. A primeira estava prevista para esta sexta-feira, às 14h no horário local, 7h de Brasília, depois da sprint realizada pela manhã na capital azeri.

Na classificação para a rodada dupla, Câmara havia registrado 1min55s621 e assegurado o quinto tempo na primeira sessão. A Rodin Motorsport dominou a primeira fila para uma das provas, com Dunne e Stenshorne. Os detalhes do desempenho dos pilotos nas sessões foram relatados na classificação dupla da Fórmula 2 em Baku.

Para Câmara, a prioridade passa por evitar novos incidentes em um traçado de muros próximos e aproveitar as posições competitivas de largada. Com pontuação mais alta em jogo nas provas principais, a rodada ainda oferece uma oportunidade concreta de responder à vantagem aberta por Tsolov.

Câmara busca resposta ainda na etapa azeri

A sprint deixou Câmara sem pontos, mas também indicou que o brasileiro tinha capacidade para disputar as primeiras posições em Baku. A penalidade pelo contato inicial, entretanto, custou uma recuperação que poderia reduzir a distância para Tsolov no campeonato.

As corridas principais da rodada dupla serão decisivas para a reação do piloto da Invicta. Com 11 pontos a tirar do líder e adversários diretos em boa fase, cada resultado terá peso maior na reta final da temporada 2026 da Fórmula 2.

Referências

  1. SPRINT RACE: Beganovic goes back-to-back in Baku (FIA Formula 2)
  2. Beganovic controla rivais e vence sprint da F2 em Baku. Câmara é punido e zera (Grande Prêmio)
  3. F2: Com Câmara, veja resultado da classificação dupla em Baku (Motorsport.com Brasil)
  4. Rafael Câmara é punido na F2 em Madri e chega em 10º; Fittipaldi é 5º (ge)

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Editor-chefe do Patinhar. Coordena a pauta de tecnologia e tutoriais, revisa cada publicação antes de ir ao ar e responde pelas correções e atualizações do conteúdo.

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