Audi confirma Bortoleto e Hülkenberg como dupla da Fórmula 1 em 2027

A Audi confirmou nesta quinta-feira, 24 de setembro de 2026, a permanência de Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg como sua dupla para a temporada 2027 da Fórmula 1. O anúncio foi feito pelo chefe do projeto da montadora, Mattia Binotto, durante a entrevista coletiva oficial do GP do Azerbaijão, em Baku.

A manifestação pública encerra as dúvidas sobre as vagas da equipe alemã para o próximo campeonato e preserva a formação planejada desde a transição da Sauber para a operação de fábrica da Audi. Para Bortoleto, paulista em sua segunda temporada na categoria, a definição assegura continuidade em um momento de desenvolvimento do time e do novo ciclo técnico da F1.

Principais pontos

• Audi mantém Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg na temporada 2027.
• Mattia Binotto confirmou a dupla em entrevista coletiva em Baku.
• Os dois pilotos já possuíam vínculos com a estrutura alemã.
• Bortoleto estará em sua terceira temporada na Fórmula 1 em 2027.
• A decisão elimina as duas vagas da Audi das especulações do mercado.
• O GP do Azerbaijão será disputado em 26 de setembro de 2026.

Confirmação em Baku consolida o planejamento da Audi

Mattia Binotto afirmou que a Audi não considerava modificar sua escalação para 2027 porque Bortoleto e Hülkenberg já estavam sob contrato. A declaração, feita antes das atividades decisivas do Grande Prêmio do Azerbaijão, transforma em posição oficial uma continuidade que vinha sendo tratada internamente como parte do projeto de médio prazo.

O dirigente evitou revelar durações contratuais, cláusulas ou valores envolvidos. Assim, a confirmação diz respeito especificamente à presença dos dois pilotos no campeonato de 2027, sem que detalhes financeiros dos acordos tenham sido divulgados publicamente.

A manutenção da dupla também retira a Audi de rumores que a ligavam a eventuais mudanças no mercado. Nomes citados em especulações, como o de Carlos Sainz, não foram objeto de anúncio ou negociação confirmada pela montadora.

Vídeo: Audi na F1: A História, o Projeto e o Futuro de Gabriel Bortoleto #formula1 (SPLASH AND GO)

Bortoleto ganha tempo para evoluir na Fórmula 1

A permanência é especialmente relevante para Gabriel Bortoleto. O brasileiro construiu uma trajetória de ascensão nas categorias de formação, com o título da Fórmula 3 em 2023 em sua temporada de estreia, e foi incorporado ao plano da Audi ainda em 2024, quando a estrutura preparava a transformação da Sauber em equipe oficial da fabricante alemã.

Com um lugar assegurado para 2027, Bortoleto poderá atravessar a fase de aprendizado sem a pressão adicional de ter o futuro em aberto. Binotto apontou, em Baku, que vê o piloto brasileiro mais confiante e veloz ao longo do campeonato, destacando sua evolução corrida após corrida.

O primeiro marco do brasileiro na Audi ocorreu no GP da Austrália de 2026. Ele terminou em nono, depois de largar na décima posição, e obteve dois pontos, os primeiros da história da equipe de fábrica na Fórmula 1. Hülkenberg não iniciou aquela prova devido a um problema técnico antes da volta de formação.

Dados confirmados da Audi e da agenda de 2026

Experiência de Hülkenberg completa a aposta da montadora

Do outro lado da garagem, Nico Hülkenberg seguirá como a referência de experiência do projeto. O alemão foi confirmado pela Audi em abril de 2024, antes da contratação de Bortoleto, e sua presença sempre esteve associada à necessidade de dar consistência técnica e competitiva a uma equipe que começou uma nova fase em 2026.

Binotto destacou a regularidade do piloto alemão, sobretudo em ritmo de corrida. A avaliação da direção da Audi é que Hülkenberg consegue explorar o potencial disponível no carro, com poucas falhas, uma característica importante para uma operação ainda em processo de expansão de pessoal, infraestrutura e métodos de trabalho.

A composição entre um piloto de rodagem extensa e um talento em formação foi exposta pela própria Audi quando anunciou Bortoleto. Naquele momento, a fabricante apresentou o brasileiro como parte central de um projeto de longo alcance, em complemento à experiência do companheiro alemão. A apresentação oficial de Bortoleto como futuro piloto da Audi já indicava essa direção estratégica.

“Não temos discussão sobre qual é o plano para a próxima temporada. Nossos pilotos estavam contratados, então sabíamos que não haveria mudança.”

— Mattia Binotto, chefe do projeto Audi na Fórmula 1

O que Binotto disse sobre os pilotos

Ao ser questionado a respeito da continuidade da dupla, Binotto deixou claro que a decisão não era recente nem dependia de uma avaliação pontual do fim de semana em Baku. O chefe do projeto afirmou que os contratos existentes sustentavam o plano para a próxima temporada.

A mensagem da Audi é de estabilidade. Em vez de buscar uma substituição no mercado antes de concluir seu primeiro ano como equipe oficial, a montadora optou por preservar os dois pilotos que acompanham a construção da operação desde as etapas de transição da Sauber.

• Hülkenberg seguirá contribuindo com experiência e regularidade em corridas.
• Bortoleto terá um segundo ano sob a bandeira oficial da Audi em 2027.
• A equipe poderá concentrar seus esforços em desempenho, correlação de dados e evolução operacional.
• As duas vagas da Audi deixam de estar disponíveis para o mercado de pilotos de 2027.

Atualizações e trabalho de pista no Azerbaijão

A confirmação da dupla ocorre em um fim de semana no qual a Audi também avalia um pacote de atualizações em Baku. Binotto explicou que a equipe utilizou configurações distintas nos carros nos treinos para reunir informações e comparar o comportamento do novo conjunto com os dados de fábrica, simulador e túnel de vento.

No treino livre mais recente mencionado pela FIA, Bortoleto registrou 1min45s794 e terminou em 14º, enquanto Hülkenberg marcou 1min45s854, em 15º. Os dois ficaram a mais de dois segundos do líder George Russell, em uma sessão marcada por interrupções e pelo foco das equipes na preparação para o circuito de rua.

Os resultados de sexta-feira não definem o potencial da Audi para a corrida, mas dão dimensão do desafio imediato. A sessão de treinos livres em Baku divulgada pela FIA mostrou uma tabela apertada no pelotão intermediário, setor no qual a equipe pretende avançar.

Calendário e cenário até o GP de São Paulo

O Grande Prêmio do Azerbaijão está previsto para 26 de setembro, em Baku. Na sequência, a Fórmula 1 terá o GP do Bahrein em Sepang, na Malásia, em 4 de outubro, e o GP de Singapura em 11 de outubro. Para o público brasileiro, a principal referência do segundo semestre será o GP de São Paulo, agendado para 8 de novembro, em Interlagos.

O calendário oferece a Bortoleto novas oportunidades de transformar evolução em resultado e chegar à corrida em casa com mais rodagem na Audi. Hülkenberg, por sua vez, terá papel importante na leitura dos efeitos das atualizações e na orientação do desenvolvimento de pista durante a sequência asiática.

Com os pilotos definidos antecipadamente, a equipe ganha previsibilidade para organizar o trabalho de 2027. O foco passa a ser a competitividade em uma Fórmula 1 que vive uma nova geração de regulamentos, na qual a integração entre chassi, unidade de potência e operação de pista será decisiva.

Audi mira evolução com dupla preservada

A confirmação de Bortoleto e Hülkenberg para 2027 dá à Audi uma base estável para enfrentar as próximas etapas de 2026 e estruturar seu segundo ano completo como equipe de fábrica. A decisão privilegia continuidade num período em que o time busca ampliar seu desempenho técnico e consolidar processos internos.

Antes de pensar na próxima temporada, a dupla volta suas atenções para Baku e para a sequência do calendário. Para Bortoleto, o GP de São Paulo, em 8 de novembro, será a oportunidade de competir diante da torcida brasileira já com o futuro definido na Fórmula 1.

Referências

1. Gabriel Bortoleto will be future Audi F1 driver (Audi)
2. Audi F1 Team – F1 Racing Team – Hulkenberg, Bortoleto (Formula 1)
3. Audi confirma Bortoleto e Hulkenberg na F1 até 2027 (CNN Brasil)
4. F1 – Russell continues to set the pace in Baku as Antonelli recovers, Lindblad brings out red flags (FIA)