Russell segura Verstappen e vence GP do Azerbaijão; Bortoleto é 13º

George Russell venceu o Grande Prêmio do Azerbaijão de Fórmula 1 neste sábado, 26 de setembro de 2026, no circuito urbano de Baku. O britânico da Mercedes largou da pole position, suportou a perseguição de Max Verstappen nas voltas finais e cruzou a linha de chegada apenas 0s196 à frente do piloto da Red Bull.

Isack Hadjar, também da Red Bull, terminou em terceiro, seguido por Charles Leclerc e Andrea Kimi Antonelli. O brasileiro Gabriel Bortoleto enfrentou mais um fim de semana difícil para a Audi e concluiu a 15ª etapa do campeonato em 13º, fora da zona de pontuação.

Principais pontos

• Russell venceu sua terceira corrida na temporada de 2026.
• Verstappen terminou em segundo, somente 0s196 atrás da Mercedes.
• Hadjar colocou a Red Bull no pódio com a terceira posição.
• Antonelli saiu do 16º lugar para terminar em quinto.
• Bortoleto foi 13º, 0s999 atrás do companheiro Nico Hülkenberg.
• A próxima etapa do calendário será o GP do Bahrein, entre 2 e 4 de outubro.

Vitória construída desde a classificação

Russell transformou em triunfo o domínio que havia demonstrado desde a sexta-feira em Baku. Depois de liderar o primeiro treino livre, o piloto da Mercedes marcou a pole position com 1min42s526, abrindo 0s837 sobre Charles Leclerc. No sábado, manteve-se à frente em um circuito no qual a proximidade dos muros e as longas retas costumam ampliar o custo de qualquer erro.

A corrida teve 51 voltas e duração de 1h38min02s143 para o vencedor. Russell controlou as fases iniciais, mas precisou lidar com duas intervenções do safety car, que eliminaram vantagens acumuladas e criaram novas oportunidades para seus perseguidores. Nas relargadas, o britânico protegeu a liderança e preservou a posição em uma pista de alta exigência para freada, tração e gerenciamento de pneus.

O resultado encerra um intervalo de 90 dias sem vitórias para Russell, que não ganhava desde o GP da Áustria, em 28 de junho. Foi seu terceiro triunfo da temporada e um desempenho importante na tentativa de reduzir a distância para o companheiro Antonelli na disputa interna da Mercedes e no Mundial de Pilotos.

Vídeo: George Russell's Pole Lap | 2026 Azerbaijan Grand Prix | Pirelli (FORMULA 1)

Verstappen pressiona até a bandeirada

Max Verstappen foi o rival direto de Russell no desfecho. O holandês se aproximou no trecho final da prova e levou a disputa até os últimos metros, mas não encontrou espaço suficiente para atacar o líder antes da bandeira quadriculada. A margem de 0s196 ilustra o equilíbrio de uma corrida decidida sob pressão intensa.

O segundo lugar também muda o contraste com a edição anterior. Em 2025, Verstappen venceu em Baku com vantagem de 14s609 sobre o próprio Russell. Desta vez, as posições se inverteram: a Mercedes sustentou a dianteira e a Red Bull teve de se contentar com a perseguição, embora tenha somado pontos relevantes com os dois carros no pódio.

Hadjar terminou em terceiro, 10s704 atrás do vencedor, e consolidou um sábado positivo para a Red Bull. Leclerc foi o quarto com a Ferrari, a 14s136, e Antonelli chegou em quinto, a 14s512, depois de recuperar dez posições em relação ao grid de largada.

Top 10 do GP do Azerbaijão de 2026

Safety cars e abandonos mudam o cenário em Baku

Como costuma ocorrer no circuito de rua azeri, a corrida teve incidentes capazes de reorganizar o pelotão. Alex Albon, Franco Colapinto e Valtteri Bottas se envolveram em acidentes ao longo das 51 voltas. Colapinto abandonou na volta 36, enquanto Bottas deixou a disputa depois de um acidente na volta 49.

As duas entradas do safety car comprimiram as diferenças e tiraram de Russell a possibilidade de administrar uma vantagem confortável. Na parte final, a bandeira amarela em um dos setores ajudou a definir um encerramento tenso, sem margem para que Verstappen assumisse riscos excessivos na tentativa de ultrapassagem.

A natureza do traçado explica a instabilidade estratégica. Baku combina uma reta principal muito longa com uma seção estreita no centro histórico, onde o trecho mais apertado mede 7,6 metros. Uma pequena perda de controle pode bloquear a pista ou provocar intervenções que mudam completamente a corrida.

• Alex Albon foi um dos pilotos envolvidos em acidente durante a prova.
• Franco Colapinto abandonou na volta 36.
• Valtteri Bottas deixou a corrida após acidente na volta 49.
• Duas entradas do safety car aproximaram os principais concorrentes.

“I think there are many things. It’s not only power units. I think we lacked grip the whole weekend, and yeah, it just wasn’t a great day for us.”

— Gabriel Bortoleto, piloto da Audi

Antonelli limita perdas no campeonato

Andrea Kimi Antonelli teve uma das recuperações mais importantes da prova. O líder do campeonato sofreu acidente no Q1, largou apenas em 16º e avançou para o quinto lugar. Com isso, reduziu o impacto do triunfo do companheiro de Mercedes e manteve uma vantagem expressiva na classificação geral.

Antes da atualização posterior à etapa de Baku, a tabela da FIA apontava Antonelli com 292 pontos e Russell com 211. Com os 10 pontos do quinto lugar e os 25 da vitória do britânico, a diferença projetada entre os dois passa de 81 para 66 pontos. Ainda há 208 pontos em jogo nas oito etapas restantes, número que mantém a disputa matematicamente aberta.

A classificação oficial da temporada de 2026 na FIA ainda não havia incorporado o resultado do Azerbaijão no momento da consulta. No campeonato de construtores antes de Baku, a Mercedes liderava com 414 pontos, diante de Ferrari, McLaren e Red Bull.

Para a equipe alemã, o desempenho combinou vitória e recuperação. Russell entregou o resultado máximo, enquanto Antonelli evitou uma perda maior em uma etapa complicada desde a classificação.

Audi não encontra ritmo, e Bortoleto fecha em 13º

Gabriel Bortoleto completou as 51 voltas em 13º, a 34s230 de Russell. O brasileiro terminou como o segundo melhor piloto da Audi, pois Nico Hülkenberg foi 11º, apenas 0s999 adiante. Os dois ficaram fora da zona de pontuação, apesar das oportunidades abertas pelos acidentes e pelas intervenções do safety car.

O fim de semana já havia começado de forma adversa para a equipe. Mesmo com atualizações aerodinâmicas levadas a Baku, as duas Audis caíram no Q1: Bortoleto foi 17º e Hülkenberg, 18º. A falta de velocidade e aderência dificultou tanto a posição de largada quanto a capacidade de ganhar terreno na corrida.

Após o classificatório, Bortoleto resumiu a dificuldade enfrentada pela equipe: “I think there are many things. It’s not only power units. I think we lacked grip the whole weekend, and yeah, it just wasn’t a great day for us.” A avaliação do brasileiro encontra respaldo no relato da Fórmula 1 sobre a eliminação das duas Audis no Q1.

Em uma pista em que a eficiência nas retas e a estabilidade nas curvas lentas definem oportunidades de ultrapassagem, a Audi não conseguiu converter a corrida movimentada em pontos. Bortoleto ficou pouco mais de dois segundos atrás de Carlos Sainz, o décimo colocado, mas não teve ritmo suficiente para avançar no grupo decisivo.

Resultados do GP do Azerbaijão

Russell somou 25 pontos com a vitória. Verstappen levou 18 pelo segundo lugar, Hadjar recebeu 15 pela terceira colocação e Leclerc acumulou 12. Antonelli, Hamilton, Lindblad, Ocon, Bearman e Sainz completaram a zona de pontuação em Baku.

A tabela abaixo reúne os dez primeiros colocados e seus respectivos intervalos em relação ao vencedor. Os dados consideram a classificação de resultados disponível após a corrida.

Bahrein abre sequência decisiva para o campeonato

A Fórmula 1 volta à pista no GP do Bahrein, programado para os dias 2, 3 e 4 de outubro. A rodada será seguida de perto pelo GP de Singapura, entre 9 e 11 de outubro, em uma fase que pode definir se Russell terá condições de transformar a reação de Baku em pressão efetiva sobre Antonelli.

Russell chega fortalecido pela vitória e pela capacidade de resistir a Verstappen em um fim de prova de alta tensão. Antonelli, por sua vez, preserva uma margem confortável, mas precisará recuperar a força nas classificações. Para Bortoleto e a Audi, o desafio imediato será identificar as causas da perda de rendimento e voltar a disputar posições de pontuação.

Referências

1. Resultados e classificação do GP do Azerbaijão de 2026 (Motorsport UOL)
2. George Russell holds off Max Verstappen to claim victory in Azerbaijan (The Irish News / Press Association)
3. 2026 Classifications (FIA)
4. Gabriel Bortoleto confused by 'weird' Baku form after upgraded Audis knocked out in Q1 (Formula 1)